沃尔沃披露XC90 T8混合动力系统细节

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　　据美国媒体leftlanenews 12月8日消息，沃尔沃披露了XC90 T8车型的插电混合动力系统相关参数。该公司称，XC90 T8有着豪华SUV的卓越性能，排放量却相当于小型混合动力车。
　　XC90 T8配有2.0升四缸Drive-E汽油发动机，采用机械增压和涡轮增压双增压技术，实现在排量较小的情况下最大化输出功率。该发动机最大功率为318马力，峰值扭矩为400N m。
　　另有电动机位于后车轴驱动后轮，提供的额外动力达82马力，峰值扭矩达240N m。这套混合动力系统的综合最大功率为400马力，峰值扭矩达到640N m。该车完成0-100km/h加速仅需5.9秒。
　　XC90 T8可以在电力驱动和汽油驱动之间自动切换，实现最优的燃油经济性。8速自动变速箱也做了微调，以适应混合动力的配置。起动机(同时也是发电机和助推发动机)功率达34千瓦，保证在不同驾驶模式之间切换自如。
　　电池位于排气管路上，纯电模式下最大续航里程可达40km。全车采用双[SOE-491]制动模式的制动能量回收系统为电池充电，通过线控制动和稳定性控制系统，保证最大化发电量的同时，也不会影响刹车。
　　沃尔沃研发中心高级副总经理Dr. Peter Mertens 指出，XC90 T8将插电式电动汽车，混合动力车和高性能车融为一体。Drive-E发动机性能卓越，极具竞争力，在此基础上，T8车型更是领先世界。(实习编译：缪若辰 审稿：刘洋)