凯迪拉克2018年前实现95%在华国产化

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　　据美国彭博社12月5日报道，为更好地打入中国豪华车市场，通用公司正建设凯迪拉克上海新工厂，以实现在2018年前凯迪拉克车型95%国产化比例。
　　对于外国汽车品牌来讲，汽车的进口关税增加了车辆25%的成本，使得进口车的市场竞争力低于国产车辆。现在，凯迪拉克旗下的车型中只有XTS和XTS-L两款车型生产于中国。凯迪拉克也未能跻身中国前五大豪华车汽车品牌。据彭博社的数据显示，中国的豪华车市场主要由三大德系品牌——宝马、奥迪和梅赛德斯奔驰所掌控。
　　为降低成本以打入中国豪华车市场，凯迪拉克正在上海建设其新工厂以增大其国产车份额，新工厂预计将于明年开始投产。凯迪拉克将在未来5年内引进9款新款凯迪拉克到中国市场，以应对日益增长的需求。此外，该汽车品牌还计划推出凯雷德和SRX运动型轿车的混合版，更好地与路虎揽胜和保时捷卡宴竞争。凯迪拉克总裁Johan de Nysschen在上海表示，“中国正处于不可阻挡的上升道路，我们非常重视中国市场，必须把中国打造为凯迪拉克的第二大市场”。但Nysschen透露，凯迪拉克不会在中国市场投产凯雷德车型。
　　凯迪拉克计划在2020年前将全球销量提高一倍，并在10年内将利润率增加到10%。此外，据通用公司预计，未来几年中国所销售的每10辆汽车中将有1辆为豪华汽车。因此，中国这一巨大市场[BT工厂]的良好表现对于该汽车公司实现其销售目标来讲至关重要。据悉，2014年前11个月，凯雷德在中国的销量增长了51%，达到64,359辆，今年中国市场的凯雷德销量有望达到70,000辆。到2015年，该数字还可能攀升至100,000辆。
　　(实习编译：罗旭红 审稿：刘洋)