追求极致均衡！试驾新一代宝马M3

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　　前言：还记得最初宝马弃用自然吸气发动[k1026]机而转用涡轮增压发动机的时候，包括媒体在内的许多人都对此表示了质疑。但宝马却在很短的时间内，通过其精湛的发动机调校功力让所有质疑者折服。对于新一代M3（F80）也是一样，在众多宝马迷还在怀念上一代M3（E92）的时候，宝马再一次用实力证明了自己。

　　我们之前已经为大家奉上了M3、M4的海外试驾文章，有兴趣的朋友可以点击下图来回顾。
　　与其他M车型一样，M3的车身拥有整套的空气动力学套件，当然，这样做更多的还是保证人们能一眼看出它与普通3系轿车的不同，让它看起来比普通3轿车系更凶猛、更激进。为了减轻车身重量，这一代M3使用了被称为增强型碳纤维（CFRP）材质的车顶，这种材质除了比普通钢制车顶要轻很多外，强度也要更大。






　　M3配备了一款18英寸双五幅轮圈，这让内部金色的刹车卡钳格外显眼。除前6活塞、后4活塞的刹车卡钳外，M3还配备了碳陶瓷刹车盘，相比普通刹车盘重量更轻，刹车力度更强。


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